Koncernen afviste at bidrage til et internationalt olieregister med såkaldte "fingeraftryk", der kan bruges til at spore olieudslip fra såvel tankskibe som platforme. Det er kedeligt, for der er brug for mange flere redskaber til at spore dem, der sviner med olie, men koncernen er åbenbart bange for at det bliver for nemt at konstatere når olieudslip fra DUCs platforme driver i land på Vestkysten. Heller ikke ønsket om at få koncernen til at aflægge et koncernregnskab blev positivt modtaget. Det gør vi ikke, var det kontante svar fra Mc-Kinney Møller. Og netop den holdning er en del af...