Motorvejsmodstandere tabte

Den naturskønne og fredede Gudenådal ved Silkeborg har ikke mange uforstyrrede år tilbage, hvis det står til motorvejsentusiasterne.

Et politisk flertal bestående af Venstre, Socialdemokraterne og Dansk Folkeparti har netop vedtaget, at ådalen skal beriges med en firesporet motorvejsbro. Der findes godt nok alternativer, men de er for dyre, mener de tre partier.

Reelt har valget stået mellem Kombi-linjen og Resendal-linjen.

Kombi-linjen aflaster trafikken og hjælper støjramte silkeborgensere lidt mere end Resendal-linjen. Kombi-linjen skåner også mere unik natur, men går til gengæld ud over mere hverdagsnatur som for eksempel Silkeborg Dyrehave.

Den er også dyrere end den alternative Resendal-linjen, som altså blandt andet kører på en højbro gennem den fredede ådal, der er Danmarks bedst bevarede smeltevandsdal.

Fremskridt frem for alt

Til Politiken giver de tre partiers ordførere hver deres forklaring på den dybere visdom i den valgte løsning:

– I dag er vejbyggerne så dygtige, at de kan minimere højbroens gener for folks oplevelse af naturen, siger Flemming Damgaard-Larsen (V).

– Kombi-linjen deler Silkeborg midtover, afskærer 50 virksomheder og går ud over den flotte dyrehave, siger Jens Christian Lund (S).

– Vælger vi Resendal-linjen, bremser vi ikke Silkeborgs byudvikling. Det er et sensitivt område, men når man vil have mobilitet i samfundet, må man trække en streg i sandet, siger Walter Christophersen (DF).

Klager til EU-kommissionen

Ifølge Politiken er der dog mulighed for, at det politiske flertal kan gå hen og smuldre. De radikale, SF og Enhedslisten vil nemlig lægge hårdt pres på både regering og de øvrige partier, for at få investeret de 600 millioner ekstra, det koster at gennemføre Kombi-linjen.

Og da både Danmarks Naturfredningsforening og Jyder Mod Overflødige Motorveje (JMOM) har tænkt sig at klage til EU-kommissionen over motorvejsbyggeriet gennem det fredede naturområde, er det ikke umuligt, at nogle politikere kan rykkes.

Ifølge JMOM har regeringen ikke i tildtrækkelig grad undersøgt konsekvenserne for de fredede naturtyper og arter i området

– Den går ikke! Vi må insistere på ordnede forhold og videnskabeligt tilstrækkelige undersøgelser, før en endegyldig beslutning om motorvej i et af Danmarks smukkeste naturområder, siger Svend Vestergaard Jensen fra JMOM.

Af Martin Lindblom/Monsun

Læs mere i Politiken

Læs tidligere artikel på Modkraft: Jyder: staten bryder loven

Læs mere om projektet hos Vejdirektoratet