Danske klimaaktivister drager i den første weekend af november til Tyskland for at deltage og støtte civile ulydighedsaktioner, der vil hindre den såkaldte Castor-transport i at bringe radioaktivt affald fra et fransk genoparbejningsanlæg i La Hague i Frankrig til et atomdepot i Gorleben, Nordtyskland.
Besøg Klimakollektivets hjemmeside
Læs mere om Klimakollektivets bustur til Castor-aktionerne på Klimakollektivets hjemmeside.
De danske aktivister vil deltage i aktiviteter, som to netværk Castor Schottern (»undergrav Castor«) og X-tausendmal quer (»x-tusindgange på tværs«) har planlagt for at hindre atomtransporten i at nå frem til Gorleben.
Castor Schottern er et venstreradikalt netværk, der består af 130 aktivistgrupper. Netværket vil med en bred vifte af aktioner, søge at hindre atomtransporten. Netværket har blandt andet på forhånd annonceret, at det vil pille sten ud under togskinner på det banelegemet, som atomaffaldet skal transporteres på til byen Dannenberg, inden en omladning til lastbiler er planlagt.
X-tausendmal Quer et et lokalt funderet netværk af miljø- og borgergrupper, der med mobilisering til masseblokader af vejene vil forsøge at hindre lastbilerne i at nå fra Dannenberg til Gorleben.

Mads Kissow fra den danske aktivistgruppe Klimakollektivet, der arrangerer bustransport til Gorleben, fortæller, at der er to afgørende årsager til, at danske klimaaktivister bakker op om aktionerne mod atomtransporten.
– Aktionerne mod Castor-transporterne har foregået i årevis. Men aktionerne er i år særligt vigtige, fordi atomkraftspørgsmålet igen blevet aktualiseret på europæisk niveau. Ved siden af det giver mobiliseringen muligheder for alliancer mellem den radikale klimabevægelse og stærke lokale og folkelige bevægelser, siger han til Modkraft.
Den folkelige mobilisering imod atomtransporten er ifølge Mads Kissow i år blevet styrket af den tyske Merkel-regeringens tilbagerulning af den tidligere socialdemokratisk-grønne regerings beslutning om at bremse og afvikle atomkraften i Tyskland.
– Det er bemærkelsesværdigt, at det ikke kun er den radikale venstrefløj, men også moderate borgergrupper, der støtter brugen af civil ulydighed mod Castor-transporten. Det giver en langt større grad af »legitimitet« for masseaktionerne, end man eksempelvis opnåede under COP15 i København sidste år, siger han.
– Det er derfor muligt at gå ind og støtte en lokal kamp som erfarne aktivister, ikke for at overtage, men agere sammen med de lokale kræfter. Den slags alliancer er nødvendige, hvis den aktivistiske venstrefløj skal generobre et momentum med et troværdigt politisk projekt, siger han.
– Samtidig kan mobiliseringen i Gorleben blive omdrejningspunkt for en genoplivelse af kampen mod atomkraft i hele Europa, siger han.
Han henviser til at det ikke kun er i Tyskland, at satsningen på atomkraft er genindført. EU har med klimakrisen som afsæt også relanceret atomkraft som en del af unionens miljøplan.
– Det sker selv om atomkraft er en ekstrem centralistisk og ufolkelig energiform, der lægger magten i hænderne på en snæver økonomisk og politisk eliet, siger Mads Kissow.
– Atomkraften fremstilles som en CO2-neutral energiform, men det er en myte. Der kræves masser af fossile brændstoffer til f.eks. at udvinde og transportere uran til atomkraftværkerne, og afkølingen af det radioaktive brænsel har eksempelvis et ekstremt stort vandforbrug, siger han.
– Man kan slet ikke forestille sig atomkraft som en bæredygtig teknologi, den er helt afhængig af den fossile industri. Det eneste reelle argument for atomkraft er, at værkerne er en ekstrem lukrativ forretning. Men prisen er koncentration af magt og ekspertvælde, hvor nogle få virksomheder vil kunne lukke ned for energiforsyningen. Atomkraft er gennemført ufolkelig - i modsætning til sol- og vind-energi, der kan drives decentralt og ejes af befolkningen selv, siger han.
Læs artiklen »Tysk demonstrationsforbud mod atomtransport« hos Modkraft.
Tak fordi du bruger Modkraft.
Vi håber du har læst noget interessant eller oplysende.
Du kan støtte Modkraft via MobilePay: 50 37 84 96