Selvom to skibe, et irsk og et fransk, allerede har påbegyndt sejladsen mod Gaza, betyder det ikke, at de resterende ni både alle bliver klar til at tage turen over Middelhavet mod den palæstinensiske middelhavskyst.

Efter anonyme henvendelser skal det amerikanske skib igennem en række yderligere sikkerhedtjek af de græske myndigheder.

– Det er stadig ikke sikkert, at de bliver klar til at sejle med os, desværre. Og det er kommet frem, at en repræsentat fra en organsation kaldt ’Det jødiske lovkontor’ står bag de mange indberetninger om sikkerhedssvigt på det amerikanske skib, som ellers havde alle godkendelser med sig fra USA, siger David Heap til Modkraft.

Canadiske David Heap er bange for at skibet Tahrir bliver udsat for sabotage

Han er fra Free Gaza Movement og medlem af styregruppen på det canadiske skib Tahrir, som den danske delegation også skal sejle med.

Læs artiklen »Gaza flotilla activists: One of our ships was sabotaged« i Haaretz

Tahrir er heller ikke gået fri af krav om yderlige sikkerhedsundersøgelser, som er blevet iværksat efter en ’bekymret lokal borger’ har skrevet til havnemyndighederne.

– Tirsdag blev vi pålagt at åbne skibet for endnu en undersøgelse af vores vandtanke, selvom at International Naval Surveys Bureau forlængst har både tjekket, dobbelttjekket og trippletjekket dem. Det er frustrende for os, men der er ikke noget at gøre ved det, siger David Heap.

Læs den svenske delegations meddelelse »Sabotage mot Ship to Gaza« her

Han tilføjer, at han, irritationen til trods, er mere bekymret for sabotage af skibet. Sådan som det er sket med det græsk-svenske skib Juliano, der tirsdag fik deres skrue ødelagt af ukendte gerningsmænd

– Vi er oppe imod stærke kræfter, som vil forhindre os i at sejle, så vi har hævet vores sikkerhedniveau betydeligt. Men jeg er stadig overbevist om, at vi snart kan begynde sejlasen, slutter han.

Læs artiklen »Gaza flotilla begins to form as first ship heads toward maritime meeting point« hos Haaretz

Han understreger samtidig at sikkerhedsfokuset også går den anden vej. Udover at underskrive en erklæring, der forpligter til ikke at bruge nogen form for vold, skal samtlige delegerede også igennem et ekstra sikkerhedtjek før de går ombord. Ellers vil de blive nægtet adgang til skibene.

– Der er ingen delegerede ombord, som ikke har været igennem en lang udvælgesproces. Desuden agter vi at gennemgå al bagage for at være helt sikre på, at ingen tager hverken alkohol, lommeknive eller det, som er værre, med sig på skibet, forklarer David Heap

Læs Modkrafts blog fra flotillen

Se også linksboxen om Gaza-konvoj 2011. Med danske og engelske links, også til konvojen i 2010 og til Palæstina/Israel.