Tillidsfolk og fagforening får ret til at tjekke lønsedler og andre oplysninger om ansættelser, hvis der er mistanke om snyd og underbetaling.

Det er en af konsekvenserne af det overenskomstforlig på transportområdet, som DI og 3F’s Transportgruppe blev enige om natten til tirsdag.

– Aftalen har det rigtige sigte. Den tager fat i hvordan, vi kan dæmme op overfor den sociale dumping og giver tillidsrepræsentanterne nogle redskaber til at bekæmpe dumping, siger Bjarne Høpner, formand fra Lager, Post og Servicearbejdernes Forbund. Han har siddet med i forhandlingsudvalget på transportområdet.

– Det er et meget væsentligt skridt, at arbejdsgiverne nu er forpligtet til at levere dokumentationen, så tillidsrepræsentanterne kan tjekke, om overenskomsten er overholdt, fortsætter Bjarne Høpner.

Tiltagene omkring social dumping får ham til at betegne forliget som historisk og anbefale et ja.

Hans A. Sørensen, formand for 3F Horsens og talsmand for OK 2010 initiativet er knap så begejstret.

– Desværre er jeg bange for, at der er et generelt træk, som gør redskaberne meget svage. Nemlig at de i praksis er så svære at håndtere, at målet for kontrol og indsats kan være væk, inden vi får mulighed for at gøre noget. Jeg vil til gengæld ikke afvise, at det kan være værktøj, som bringer fagbevægelsen mere aktivt i spil overfor plattenslagere og andre, som prøver at undergrave de danske overenskomster, siger han.

Morten Rasmussen fra Kommunistisk Partis faglige udvalg erkender, at det kan være en hjælp i tillidsrepræsentanternes arbejde, at de får ret til at se lønsedler.

– Men det her forlig sikrer ikke mod social dumping. Her er intet med om kædeansvar. Hovedentreprenøren er ikke forpligtet, hvis underentreprenører ikke betaler den løn, de skal. Og der står intet om brug af de såkaldte »arme og ben firmaer«, fastslår han.

Læs mere i dagbladet Arbejderen